Bujia R6918B-8 "Competicion" NGK

NGK define los estándares más exigentes de calidad. Su tecnología puntera garantiza un nivel de prestaciones que da respuesta incluso a las situaciones más extremas. Tanto en oferta como en servicio no se puede pedir más.

Donde "saltan chispas", ahí está NGK. En los equipos originales de los más importantes fabricantes de coches y motos, en las victorias de los vehículos de la Fórmula 1, en las carreras de motos y, ¡cómo no! en el día a día de los vehículos que circulan por las carreteras. Los fabricantes más importantes de motos, motores pequeños y motores de barco también confían en la tecnología de NGK, y con ella, en la mejor calidad. Por ello, en la gama completa de productos de NGK se puede encontrar el producto adecuado prácticamente a cada motor.

Las bujías de competición deberán poder resistir cargas especialmente duras, porque en las carreras muchas veces se superan las 15.000 rpm. La temperatura, la presión, las vibraciones y las corrientes en la cámara de combustión son tan grandes que un electrodo de masa convencional podría romperse o fundirse.

Por tal motivo, las bujías de competición se han diseñado, por ejemplo, con un electrodo de masa en forma anular. La chispa se desliza desde el electrodo central al de masa, en lugar de saltar.

 Las innovadoras bujías con metales preciosos de Iridio, están especialmente desarrolladas para asegurar el encendido en las condiciones operativas más extremas, ofreciendo las siguientes ventajas:

 - El Platino permiten usar un electrodo central muy fino, reduciendo de este modo el voltaje necesario para el encendido y consiguiendo así una seguridad absoluta en el arranque.
- Dada la forma de los electrodos las chispas acceden mejor a la mezcla, obteniendo una combustión más estable.
- Los electrodos presentan una resistencia extraordinaria a la erosión y a las altas temperaturas, haciendo que el desgaste sea más lento.
- Cabe esperar una duración como mínimo dos veces superior a la de las bujías convencionales.
- Bujías de alto rendimiento para motores preparados.
- Máximas prestaciones bajo las extremas condiciones de competición.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

- Ancho de llave: 20,8 mm.
- Diámetro de la rosca: 14,0 mm.
- Longitud de la rosca: 19,0 mm.
- Distancia entre electrodos: 0,6 mm.
- Material del electrodo central: Platin-Mittelelektrode.

Valido para los Modelos:

KTM 125 EGS 98-13, KTM 125 EXC 98-00, KTM 125 SX 99-00.
Suzuki RM125 96 -97.

NOTA IMPORTANTE: Verifique el modelo de bujia con el manual de la motocicleta o con la bujía que lleva instalada antes de realizar la compra, si tiene dudas consulte con nuestro departamento técnico.